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中国车再遇碰撞门 奇瑞汽车驳斥俄媒体种植

发布时间:2020-04-19 16:15:34 阅读: 来源:软门帘厂家

中国车再遇碰撞门 奇瑞汽车驳斥俄媒体

国产汽车海外扩张频频遇险,奇瑞汽车也不能幸免。昨日,上海证券报获悉:俄罗斯权威汽车杂志《autoreview(汽车观察)》经过其组织的碰撞试验,宣布奇瑞旗云碰撞成绩为近3年俄罗斯最差测试成绩。这也是第三家在海外受到碰撞质疑的中国国产汽车企业。奇瑞汽车并不认可《autoreview》这一说法,表示该份结果与5月份的同级别碰撞测试结果迥异。

这也是近年来第三次海外机构借于各种碰撞测试,向全球通报中国国产汽车的“质量”问题。预计随着中国汽车企业海外扩张步伐的加快,此类矛盾将会越来越多。

《autoreview》6月号指出:奇瑞Amulet(旗云)创下近3年来俄罗斯最差碰撞测试成绩,当旗云样车以64km/h的速度撞击40%偏置障碍物时,其车身结构瞬间发生可怕的变形扭曲,A柱扭曲为近乎垂直状态,仪表台、方向盘、油门刹车踏板随巨大的冲击力移位侵入驾驶舱内,驾驶员位置的仿真假人甚至在强力挤压下发生部分解体,而真实事故中驾驶员几乎没有生还可能。

据上海证券报了解,这份测试于2007年4月初于莫斯科完成,其后《autoreview》与奇瑞汽车国际进行了接洽,但坚持要发表该项测试结果。不知出于何种原因,拖至今年6月号,该测试报告终于亮相。

“这一结果也令我们很惊讶。”昨日,奇瑞汽车相关人士告诉上海证券报,“这与今年5月份我们做的另一测试结果大相径庭。”

2007年5月25日,在上海国家机动车产品质量监督检验中心碰撞实验内,奇瑞旗云顺利通过了比欧洲NCAP略为宽松的VCA碰撞实验(56km/h)认证,从而成功获取进军欧盟市场的资格。

《autoreview》声称:测试当日,奇瑞俄罗斯公司负责人到场。但奇瑞汽车相关人士表示:从负责海外出口事务的奇瑞汽车国际公司了解到,在《autoreview》组织碰撞时,并无奇瑞汽车人员监督,因此很难评判该项碰撞的公平和透明性。

有消息显示:在《autoreview》组织的碰撞中,相关合作方与奇瑞汽车有利益冲突。此次奇瑞旗云碰撞试验的瓦兹厂的被动安全碰撞试验室属于俄罗斯伏尔加汽车公司,该公司生产的卡丽娜系列轿车是奇瑞旗云的主要竞争对手之一。

是技不如人还是贸易保护的受害者?

在一家国内汽车企业进军德国之后,德国媒体连篇累牍惊呼,随即而来的就是碰撞测试低星级的报告公诸于全球。而这一次,奇瑞汽车则受到俄罗斯媒体的抨击。

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