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曹妃甸弘毅码头9台门机紧张作业-【新闻】

发布时间:2021-05-24 11:28:48 阅读: 来源:软门帘厂家

曹妃甸弘毅码头9台门机紧张作业

曹妃甸弘毅码头9台门机紧张作业

发布日期:2013-08-22 16:24:43 浏览次数:107 【我要打印】

在曹妃甸港口有限公司的弘毅码头,来自澳大利亚的巴拿马籍货轮 大西洋公主 号停在岸边,9台门机始终快速无误地抓放铁矿石。

爬过130级狭窄的台阶,记者在门机司机刘守成的带领下登上了他每天工作的门机操作室。一台门机高69.2米,操作室离地面28米,约有8、9层楼房高。记者站在操作室里向地面望去,顿时感到有些眩晕。

爬的次数多了,就不觉得高了。 刘守成说,门机一共有200多级台阶,他每天最少需要爬四五次。

1987年出生的刘守成是山东菏泽人,长得瘦削白净,很难将这个大男孩同全国五一劳动奖章获得者联系起来。谈起自己的工作,他腼腆地笑了笑。 在门机上工作都习惯了。 刘守成指着约2平方米的操作室里说,夏天操作室里气温最高能达到50多度,冬天最低达到零下10度。

据刘守成介绍,除去吃饭时间,门机司机一般需要在操作室里工作12个小时。粗略估算,门机吊臂平均一小时要抓放20多次,他每天需要抓放矿石8000多吨。

刘守成说,门机司机操作时不容有半点松懈,稍不留神就可能造成安全事故。每天交接班时,他都要仔细检查一下门机运行状况,填好运行记录。

观看海上日出是门机司机的福利。 刘守成说,值夜班的时候,可以看到太阳从海平面上缓缓升起。没有工作的时候,感到寂寞了,门机司机们还可以通过对讲机聊聊天,开个玩笑,放松一下紧张的心情。

2008年,刘守成毕业于青岛港湾职业技术学院的。2010年,他从老家山东来到曹妃甸港口有限公司弘毅码头分公司工作。

据回忆,当时弘毅码头还没有建成,港口条件很艰苦。他和同事们住在临时搭建的板房里,酷暑和严寒是他们最大的敌人。

吸引我从山东老家来到这里的,是因为曹妃甸港口更具发展潜力。 刘守成说,相比于其他港口,曹妃甸港口规模大,泊位多,港口上装备的全部是现代化设备,起步高,个人发展空间大。

成为 蓝领专家 孔祥瑞那样的人,一直是刘守成的梦想,他也一直为这个梦想而努力。他创出的门座式起重机作业散货的新方法 守成节能提效操作法 ,提高作业效率的同时节约电能,将抓斗卸货单循环时间由3分钟缩短至2分28秒。在此操作法的推广中,接卸17万吨级 东方维嘉 号矿石轮时,用时50.8小时作业完毕,创造了曹妃甸地区同类港口接卸记录。2013年4月,刘守成获得全国五一劳动奖章。

在刘守成看来,曹妃甸让他离梦想更近了一步。每天坐在门机操作室里,操作吊臂装卸十几万吨的轮船,让他心里有一种说不出的成就感。

在码头上,操作门机的 空中驾驶员 大都是一些来自全国各地的 80后 、 90后 年轻人。如今,这些年轻人大都在曹妃甸结婚、买房,扎根于曹妃甸。对于以后的生活和曹妃甸的发展前景,他们充满了信心。

资料显示,曹妃甸作为渤海岸边的一座小沙岛,因唐太宗李世民的宠妃曹妃安葬于此而得名。1919年,孙中山先生在《建国方略》中提及在直隶湾,据传现在的曹妃甸附近建设 与纽约等大 的海港。2003年3月23日,以通岛公路开工为标志,曹妃甸开发建设正式拉开序幕。2011年,以曹妃甸为龙头的河北沿海发展规划被国务院批准实施,河北沿海地区发展上升为国家战略、纳入国家 十二五 规划。如今的曹妃甸总面积1943平方公里,相当于两个香港、三个新加坡。

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